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而开拓多元化市场也是近年广交会大力推动的重点内容。数据显示，第123届广交会“一带一路”沿线采购商占与会总人数的比重已高达44.54%，成交额约占三分之一。此外，加大技术研发创新，推动产品升级以获得更大竞争力更成企业共识，这与近年我国制造业加速转型升级亦一脉相承。这一方面的一个重要指向是提高产品附加值，以对冲成本。胡跃勇表示，华帝今年的研发投入将有望达到5%，而此前几年仅3%。

来源：通达信当然，金宇车城也不是第一次通过并购拓展业务了。在2017年11月时，金宇车城就以支付现金的方式收购了智临电气55%股权，将主营业务转向新能源电气设备和高压电极锅炉领域。但好景不长，2019年由于囿于资金困局，诉讼缠身等原因，业绩有所下滑，甚至前三季度出现6285.35万元的亏损。其中，新能源电气设备业务方面，自2018年“5·31光伏政策”后，智临电气业务受到冲击至今仍未好转，其流动性紧张局面仍未改善，累计诉讼较多，严重影响其业务开展。

“补贴不是一个长期逻辑，实现了补贴应该发挥的产业引导功能后，有序退出是大势所趋。车企只有积极应对，努力提升产品和技术，通过以量补价、增配提价、以及成本降低来消化补贴退出的不利影响。”中信建投证券汽车首席分析师余海坤分析道。目前，即便压力暗悬，但车企正在以积极的心态正视补贴大比例退坡政策。宇通客车方面在接受本报记者采访时称，在新能源产销规模增长、产业综合实力提升的背景下，新能源补贴逐步下降是符合市场公平竞争、推动产业健康发展的必要措施，有利于行业优秀的技术和产品在市场上立足与发展，实现更良性的循环。

此外，21世纪经济报道记者从接近熊猫乳品的有关中介人士了解到，主要原因还是和IPO审核的大环境有关，其还透露，“公司当时报的时候就想推迟一下进展”。扩充产能待解根据招股书，熊猫乳品近些年的业绩增长平稳。2015-2017年及2018年上半年，熊猫乳品的营业收入分别为3.66亿元、4.09亿元、5.34亿元、2.59亿元，净利润分别为7432.02万元、8539.98万元、8796.08万元、4756.31万元。

是的，朋友们，放飞我们的自信吧！狂风骤雨可以掀翻小池塘，但不能掀翻中国技术这片大海。任何挑战，也阻拦不了我们前进的脚步！是的，朋友们，拿出我们的努力吧！正如那句话：“中国14亿人民，我们14亿人每个人做好一件事，拼起来我们就是伟大祖国。”责任编辑：张申

中国正式加入世界贸易体系带来的巨大市场潜力，加上中国完整的工业配套系统和生产要素的比较优势，吸引东亚各经济体不约而同地与中国建立起产业纵向贸易联系。东亚国家向中国大量出口零部件和中间产品，在中国进行加工组装，再通过中国的贸易渠道将产品销往世界各地。