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而与火箭发动机相比，固体燃料冲压发动机则具备很大的优势，它的结构和工作方式与固体火箭发动机的区别很大，首先就是它有两个燃烧室，其推进剂的燃烧是分两次进行的，第一次是在燃气发生室，第二次则是在冲压补燃室；其次就是它的推进剂燃烧不需要专门的氧化剂，由于它携带的是贫氧推进剂，所以直接就可以在燃气发生室燃烧，但是这种燃烧是不充分的，会产生富燃气体，这些气体在进入冲压补燃室后会与进气道进来的空气进行混合，然后再进行二次燃烧，产生推力。由于不再携带氧化剂，所以导弹省下的空间可以携带更多的推进剂，再加上目前可以使用燃气流量控制技术对二次燃烧的速度进行调节，所以固体燃料冲压发动机的工作时间要远超过固体火箭发动机。

第四条　财政部设下列内设机构：（一）办公厅。负责机关日常运转，承担信息、新闻宣传、安全保密、信访、政务公开等工作。承担机关和直属单位的财务、政府采购、国有资产管理工作。（二）政策研究室。对本部门贯彻中央财经工作重大决策部署提出具体建议并督促落实。研究经济社会、财政工作中的重大问题，提出财税改革和重要财税政策的建议，提出财政支持相关领域改革发展的建议。

周小川表示，Libra本身能不能成功仍然要打一个问号，但至少它提出了一个想法，这就会产生冲击。这不仅是对传统业务和支付系统的冲击，它企图盯住一揽子货币的想法，代表了未来可能出现一种全球化货币的趋势。在人民币本外币趋同和一体化的进程中，需要考虑这种趋势对我们的压力。

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经查，犯罪嫌疑人林某于7月31日抵达厦门，通过非法购买的短信嗅探设备，在深夜利用GSM通讯协议漏洞，拦截用户手机信息，利用银行或其他APP手机短信验证码登陆受害人金融账户，秘密转走受害人资金。经初审，犯罪嫌疑人交代其在厦门、福州、泉州等地作案13起，涉案金额10余万元。目前，该案正在进一步侦办中。

位列中国“新四大发明”之首的中国高铁，不仅悄然改变了民众的出行方式，还成为“一带一路”上最亮丽的“国家名片”，走向了世界，让越来越多人的“说走就走的旅行”梦想成真。在日渐提升的中国速度背后，正是贾利民和专家团队一起日夜不停的奔跑。他们肩负着中国高铁确定技术路线、研究方案、过程控制和为主管部门及参研单位提供技术咨询、技术把关等重大责任。他们参与设计确定了中国高铁相关核心装备体系的顶层技术指标、技术架构，确立了高速列车、牵引供电、运行控制、运输组织、安全保障等关键系统技术创新的研发技术路线，并参与敲定了中国高铁的一系列技术指标。正是在这些顶层设计和指标的指引下，我国研发出了拥有自主知识产权的CRH380系列高速列车，并在此基础上诞生了新时代中国高速列车的新品牌——复兴号。