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业内人士认为，因电池安全召回案例的增加，与政府监管力度的增加有着直接联系。6月17日，工信部发文要求开展新能源汽车安全隐患排查，这是自去年9月份以来工信部第三次发文督促这一工作。此外，3月18日，国家市场监管总局办公厅发文，提出对新能源汽车交通碰撞、火灾等相关事故，新能源汽车三电核心零部件缺陷等问题建立召回机制。

深大通为何如此肆无忌惮？其实，这并非深大通第一次漠视甚至对抗监管部门的依法履职。2018年夏，证监会稽查人员前往深大通控股方办公地开展监督检查，董秘却在交流中途外出不归，而财务总监却不在执法文书上签署自己的名字，公司公关事务还在现场对证监会稽查人员进行了恐吓和言语攻击。之后，姜剑到证监会接受询问，同样拒绝配合调查。

而2018年12月31日最新修订的《淘宝网评价规范》中，虽没有明确定义诱导好评的行为，也强调了“确保评价内容能为消费者购物决策提供可靠的依据，反映商品或服务的真实情况”。但记者以“晒图返现”、“好评返现”等关键词在电商平台搜索，仍能找到大量商品，如在某平台旗舰店中，还有“晒单抽奖”的品牌手机售卖。其余仍在“好评返现”的商品，包括家居用品、儿童用品等。

责任编辑：赵子牛东方证券将以现金方式收购花旗亚洲所持东方花旗证券全部股权。而据2017年、2018年数据，东方花旗无论在IPO项目数量、过会率及收益贡献上，均对东方证券投行业务举足轻重《投资时报》记者 冯锦浩纽约格林威治街390号不久之后又将收到一张来自遥远东方的支票。当然，无论是涉及金额还是账面收益，都远不及三年前的那宗交易。

股东减持同业围剿突围临考从一个6人的小公司发展成为占民营速递半壁江山的巨无霸，王卫带领顺丰缔造了传奇。但在如今的转型过程中，市值蒸发超1600亿元，王卫能否继续带领顺丰走向大物流，有待时间验证。顺丰正面临着同业围剿。近年来，通达系（申通、中通、圆通及韵达）纷纷跻身A股市场，齐齐加入追剿顺丰的行动中，相继宣布进军中高端快递市场。新物流巨头菜鸟、京东也在持续发力。此外，中国邮政也在做综合物流服务提供商，EMS和邮政合二为一，其竞争力不容小觑。

一般如果一个行业CR8只要大于等于40，则该行业则视为寡占型，而快递行业的CR8还在呈现上升趋势。毫无疑问，未来留给中小快递的生存空间还会被进一步压缩。同质化必死快递物流行业专家赵小敏认为，二线快递如今的颓势，从2015年开始有了预兆。不过，直到2017年业界黑马全峰快递被青旅物流收购，此后业务实际陷入停摆。那时，许多业内人才有了危机感，不少企业开始积极转型、自救。